【7201】日産自動車の理論株価計算

・本日の株価分析
7201/東1 【日産自動車】 本日終値　→ 1,216円
① 将来キャッシュフローによる理論株価（DCF法）
　→ 1,973 円 （悲観的理論値）
　→ 2,449 円 （標準的理論値）
　→ 3,007 円 （楽観的理論値）
　DCF法（標準）と現在値の乖離率 101.4%

② 簡易版会社四季報計算式ベースによる理論株価
　→ 1,786 円
　現在値との乖離率 46.9%
③ 成長性を考慮した理論株価
　→ 1,691 円 （6年後目標）
　→ 1,988 円 （8年後目標）
　→ 2,314 円 （10年後目標）
④ 同業他社比較
日産自動車 のPER 10.89 倍
日産自動車 のPBR 1.29 倍
大手自動車（6社） のPER 16.76 倍
大手自動車（6社） のPBR 1.64 倍
⑤ テクニカル：逆張り(カッコは売られすぎな水準：買われすぎな水準)
25日移動平均乖離率　（-15以下：＋15以上） -3.2
25日RSI　（25以下：75以上） 34
ボリュームレシオ　（70以下：250以上)　 67
サイコロジカル　（25以下：75以上） 41
ストキャス(SD)　（25以下：75以上） 14
このところの自動車セクターが軟調なのは、年金基金や投信が自動車セクター売り、電機セクター買いを決め込んでいるっていう話？
その背景としては、来期の業績が起因してそうで、4月初旬の大和総研のレポートでは自動車セクターを、０８年３月期は「従来想定より厳しそう」としていて、「インセンティブや品質保証費用、先行投資負担などコスト面の圧迫が従来想定より強く、利益は伸び悩む可能性が高まった」「従来、６社合算ベースの０８年３月期業績見通しは１ドル＝１１５円前提で８％強の営業増益、１１０円前提で営業利益が前期並み程度と予想」とあります。
一時は自動車売りが続くかもしれないけど基本的には割安なので、このまま円安に向かうのならなおさら、買い妙味は増すと思う。（日産は想定レートは117円）
あと、ニュースなんかで「ゴーン体制初の10％減益」とか大袈裟に出てるけど概ね予想通りなんで、そこは気にする程ではないと思うけどなぁ。